知識點普及：氣動薄膜調節閥細節問題的解決方法！
隨著自動化程度的不斷提高，氣動薄膜調節閥的需求數量在不斷上漲。氣動薄膜調節閥平常只關注性能等問題，卻忽略了諸如閥桿連接件、排氣閥、反饋桿等細節問題，使得閥門整體穩定性和運行精度普遍偏低，給生產造成嚴重影響。今天就來說說存在的問題和解決方法！
1、推桿與閥桿之間的連接方法（閥桿連接件）：
傳統的連接方法是閥桿加工為外螺紋，推桿加工成內螺紋。安裝時閥桿旋進推桿內，利用閥桿上的雙螺母進行縮緊。此方法調整閥桿行程和預緊力較為方便，但對于長期使用的閥門，尤其是容易產生喘振的閥門，雙螺母鎖緊的效果并不理想。在汽水系統和高壓環境下曾多次發生鎖緊螺母松動，閥桿下移造成閥門開度偏能過大，而引起工藝事故。同時螺紋連接形式檢修閥芯時，拆裝調整難度大、時間長、工作效率低。現在部分調節調生產企業，設計和采用的鍛造羅紋雙夾板機構，不僅本身具有防松結構，而且連接強度高，安裝、檢修非常方便。采用此種結構能夠有效防止了由于閥桿連接件所引發的閥門故障。
2、氣動薄膜調節閥膜頭排氣孔的處理：
調節閥絕大部分安裝在室外，膜頭上排氣孔的處理不當或排氣帽設計不合理，極易造成雨水、灰塵，以及生產中泄漏的有害物質進入膜室，造成膜片老化、開裂、彈簧生銹斷離等故障發生。尤其對于正作用執行機構，排氣孔在膜頭頂部，更應引起注意。許多調節閥生產廣家考慮到配件的通用型，正、反作用執行機構的上下膜蓋設計是相同的。用于正作用時，上膜蓋的開孔用于進氣，下膜蓋的開孔用于排氣。
反之用于反作用閥門時上膜蓋的開孔用于排氣，下腹蓋的開孔用于進氣。由于忽略排氣孔的處理，或處理不當引發的如膜片漏氣破裂、膜頭內彈簧、螺栓腐蝕撕裂的故障也時有發生，閥門的整體耐用性受到較大影響。現有調節閥的排氣孔處理一般只是一個塑料排氣帽或者是一個簡單的氣源接頭，耐用性和防水防濺功能較差。在工作實踐中筆者備使用消音器處理排氣孔，其方法效果較好，它既能保證進排氣通暢，又可以防止灰塵和液體進人，并且成本低廉，安裝方便。
圖2-氣動薄膜調節閥
3、氣動薄膜調節閥反饋桿：
要保證調節精度，減小調節回差，關注閥饋桿的設計顯得尤為重要，其主要內容包括：
①推桿反饋拴與定位的連接方式；
②反饋桿與定位器反饋桿開口的配合精度。無論是基于力平衡的調門定位器，還是智能定位器中電調位置反饋器，要得到閥門的位置都必須從這一個“小鐵桿”獲取，可以說它是保證調節精度和回差的關鍵環節。
感謝您耐心的閱讀！想了解更多信息可進入立信隆閥門官網m.saanvionline.com，昆山立信隆10年專注蒸汽液體閥門研發制造，讓流體運行更穩定，更安全！提供全套閥門的解決方案。我們賣的不止是閥門，我們賣的是閥門的可靠性能！請立即撥打免費咨詢電話400 111 9611
1、推桿與閥桿之間的連接方法（閥桿連接件）：
傳統的連接方法是閥桿加工為外螺紋，推桿加工成內螺紋。安裝時閥桿旋進推桿內，利用閥桿上的雙螺母進行縮緊。此方法調整閥桿行程和預緊力較為方便，但對于長期使用的閥門，尤其是容易產生喘振的閥門，雙螺母鎖緊的效果并不理想。在汽水系統和高壓環境下曾多次發生鎖緊螺母松動，閥桿下移造成閥門開度偏能過大，而引起工藝事故。同時螺紋連接形式檢修閥芯時，拆裝調整難度大、時間長、工作效率低。現在部分調節調生產企業，設計和采用的鍛造羅紋雙夾板機構，不僅本身具有防松結構，而且連接強度高，安裝、檢修非常方便。采用此種結構能夠有效防止了由于閥桿連接件所引發的閥門故障。
圖1-氣動薄膜調節閥
2、氣動薄膜調節閥膜頭排氣孔的處理：
調節閥絕大部分安裝在室外，膜頭上排氣孔的處理不當或排氣帽設計不合理，極易造成雨水、灰塵，以及生產中泄漏的有害物質進入膜室，造成膜片老化、開裂、彈簧生銹斷離等故障發生。尤其對于正作用執行機構，排氣孔在膜頭頂部，更應引起注意。許多調節閥生產廣家考慮到配件的通用型，正、反作用執行機構的上下膜蓋設計是相同的。用于正作用時，上膜蓋的開孔用于進氣，下膜蓋的開孔用于排氣。
反之用于反作用閥門時上膜蓋的開孔用于排氣，下腹蓋的開孔用于進氣。由于忽略排氣孔的處理，或處理不當引發的如膜片漏氣破裂、膜頭內彈簧、螺栓腐蝕撕裂的故障也時有發生，閥門的整體耐用性受到較大影響。現有調節閥的排氣孔處理一般只是一個塑料排氣帽或者是一個簡單的氣源接頭，耐用性和防水防濺功能較差。在工作實踐中筆者備使用消音器處理排氣孔，其方法效果較好，它既能保證進排氣通暢，又可以防止灰塵和液體進人，并且成本低廉，安裝方便。
圖2-氣動薄膜調節閥
3、氣動薄膜調節閥反饋桿：
要保證調節精度，減小調節回差，關注閥饋桿的設計顯得尤為重要，其主要內容包括：
①推桿反饋拴與定位的連接方式；
②反饋桿與定位器反饋桿開口的配合精度。無論是基于力平衡的調門定位器，還是智能定位器中電調位置反饋器，要得到閥門的位置都必須從這一個“小鐵桿”獲取，可以說它是保證調節精度和回差的關鍵環節。
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